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            行业动态
            pe逃生管道施工中隧道塌方事故的原因
              日期:2022-01-24  点击: 次  作者:小编

              随着中国经济的不断发展,大部分铁路、高速公路、桥梁和隧道都经过山区。由于地质环境恶劣,施工方法不当,在隧道施工过程中会发生塌方事故和严重滑坡,不仅会对工程造成很大影响,还会危及施工人员的安全。因此,对pe逃生管道系统的研究、分析、设计和施工具有十分重要的意义。


            pe逃生管


              倒塌原因:

              1、地质和构造原因(穿越断层和断裂带、岩体节理裂隙发育、围岩极弱坍塌、结构偏压)、地形原因(山侧偏压引起的坍塌)、坍塌、高岭土土层等特殊围岩处理不当造成浅埋、超浅埋;

              2、施工方法或布置不当;

              3、浅埋、暴雨、长期降雨、爆破震动等。

              倒塌前的迹象:

              1、测量信息反映的围岩变形速度或数值超过允许值;

              2、纵向和横向裂缝或喷射混凝土裂缝;

              3、发现土块、小石块或部件支撑缝隙继续泄漏隧洞顶部和墙壁的砂和砾石碎屑;

              4、岩层、节理或裂隙变大、张开;

              5、隧道内渗水滴水突然加剧或浑浊。

              一般步骤和方法:

              1、防止坍塌范围扩大

              (1) 坍塌范围顶部和侧壁上的危岩和大裂缝应首先清除或锚固;

              (2) 在塌方范围前后对原支护进行加固,防止塌方扩大;

              (3) 在坍塌区域内搭设支架或喷射混凝土,必要时增加地脚螺栓;

              (4) 加速衬里。应尽快在坍塌的两端进行局部衬砌,以确保坍塌不会扩大。

              2、塌方处理措施

              (1) 若塌方量较小,且在塌方范围内已进行喷锚,或已搭设较牢固的构件支撑,可从两端或一端上下逐渐清除塌方渣,随开挖喷射混凝土,搭设临时构件支撑顶板;

              (2) 如果塌方体积较大,或地表下沉,或塌方被堵塞,无法进入塌方范围进行支护,可采用注浆加固塌方,然后在塌方处采用“贯通”法开挖衬砌;

              (3) 在处理塌方的同时,应加强排水,即“先控塌方,后控水”。

              pe逃生管特性:

              1、pe逃生管道材料成本低,节约项目采购成本。

              2、pe逃生管线耐腐蚀性强,施工方法简单快捷,使用寿命可达30-50年。

              3、管道在低温下也具有良好的抗冲击性。

              4、排水管设计合理,安装方便。在pe逃生管末端准备接头,并用吊环起吊。pe逃生管易于安装和提升。


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